今年“五一”，迎来了五天的长假，在全国范围内，高速公路的日均流量，预计将会猛增到六千二百万辆，相较于去年而言，增长幅度达到了百分之八点一，假期的第一天，就极有可能遭遇拥堵，困在道路上，对此，你是否已经做好了充足的准备了呢？
假期首日出行迎最高峰
从5月1日起至5月5日止，今年“五一”假期来临，高速公路针对7座以下小车持续实行免费通行政策。依据交通运输部等多家相关单位联合做出的仔细研判结果显示，在假期首日即5月1日当天，全国高速公路的流量将会攀升至顶峰状态，预计会有多达6650万辆车辆驶上公路，而这一数量大概是平常时段车流量的2.1倍之多。
路网会因规模庞大的车流面临严峻的考验，要是你计划在首日出行，那么最好准备好在路上所需的时间变为平时的两倍，特别是在上午10点至12点这个出城的高峰时段，极易被堵在路上而无法行动自如。
跨省自驾与短途出行交织
今年“五一”时段之间，省内短途游玩以及跨省的中长途旅行会呈现高度叠加的状况，跨省外出的车辆比起清明节假期会显著增多。预估整个节假期间，高速公路上行驶的小型客车平均每日大约有5580万辆，占据了客车总数量的99%左右。
这表明，不管是城市周边的景区，还是连接各个省市之间的高速公路，都会迎来密集的车流。像杭州、西安、长沙、洛阳等热门旅游城市，其周边的高速路段会承受巨大压力，有可能出现长时间缓慢行驶的情况。
新能源车流量占比近两成
新能源汽车保有量在增加，假期出行里电车的身影越发多了。研判得出的数据表明，今年“五一”期间，新能源车流量占日均总流量的比例会接近20%，相较于2024年同期的13.3%以及今年春节的16.4%，都呈现出明显的增长。
充电需求跟着急剧增长起来，服务区的充电桩会面临一场“大考”。要是你驾驶的是电车，出行之前一定要借助相关App去查看沿途服务区充电桩的使用状况，预先规划好补电的地点，防止在服务区排着长队去等待。
潮汐车流造成首尾拥堵
高速路在假期时的通行展现出显著的“潮汐”规律，于假期前一日（即是4月30日）的下午2点起始，晚高峰时段的通行车流同预先出发的自驾车辆相逢，交通方面的压力渐渐增加，在晚上6点至8点会迎来第一波高峰。
5月4日以及5日，这两日属于假期最后两天，期间中长途返程车流会和短途回城车辆相叠加，下午4点直至6点的时候，将会出现返程拥堵高峰。整个假期当中，高速公路会维持在高位运行状态，呈现出一种“两头高、中间略有回落”的特征。
普通公路流量前高后低
高速公路繁忙，普通国省干道车流量也不小，“五一”期间普通公路日均断面交通量约9300辆，比去年增长5.3%，客车占大约67%，交通量总体呈“前高后低”趋势，假期首日达到最高峰，比平日高出约17%。
这些平常的公路常常作为连通景区以及高速公路的关键通道，在高速涌现拥堵之际，有部分车辆会被分流至普通公路，这同样存在致使一些干线公路区段浮现局部拥堵的可能性，需要驾车的朋友们留意路况方面的信息。
热门景区周边交通压力大
此“五一”期间，出游热忱依旧颇高。于北京、上海、广州、成都等大城市周边之处，进出城高速包含机场高速极易产生拥堵状况。而诸如三亚、珠海、平潭这般的沿海城市，亦有可能鉴于旅游热度偏高这一缘由，出现阶段性的交通压力增大情形。
前往景区周边，交通状况那是格外严峻。要是你计划去往热门景点，最好预先知晓景区周边停车以及路况方面的信息，尽可能选择公共交通出行哪怕是错开高峰时段出行，得避免把大量时间耗费在堵车还有找车位这些事情上面。
审阅完这番出行分析判断，你认为本年度“五一”时段是居家停留还是外出游玩更为明智呢？欢迎于评论区域分享你的假期规划，进行点赞以及转发，以使更多人躲开拥堵路段！
