于春节之际出行，最惧怕的并非是堵车这种情况，而是被困堵于道路之上，处于向前向后都极为艰难之境地。今年我省负责交通管理的部门已然预先发出了警示通告：就在这个春节期间，道路上行驶的车辆会相较于往年更加众多，交通流量达到高峰的时段也会更为集中，若不想被困堵在高速公路上度过夜晚，确实真的必须要提前查看一下这份有关出行的指南。
节前返乡高峰来得早走得急
在小年前后的时候，我省高速公路那儿迎来了第一波车流高峰，就这么个情况。从太原绕城高速东环段的数据能够瞧出来，在2月8日那天，车流量达到了8.2万辆次，跟平常比起来增加了四成，就是这么个状况。再说说返乡流，基本上是以省内短途作为主要方向，在太原去往吕梁、临汾方向这一块儿，车辆尤其多，情况就是如此。而且每天上午9点弄到11点这个时间段，还有下午3点到7点这个时间段，是最堵的时候，就是这种情形。
诸多在外务工之人，为躲开除夕前最后几天的拥堵状况，而选择提前请假踏上返乡之路。大广高速山西段的服务区工作人员讲，今年小年前后，服务区车位就已然基本处于饱和状态，加油之时都需要排队超20分钟。这一股返乡的人流，来势迅猛，离去得也迅速，到腊月二十八时就显著回落了。
大年初一路上最清静
依照往年度的规律来看，正月初一是整个春节假期期间，路面之上车辆数量处于最少状态的一天。今年2月16日正当大年初一，全省高速公路的车流量预计仅仅只有平时的差不多六成左右。大多数人选择待在家中进行团圆或者在周边附近走走，进行长途出行的人非常少。
这个日子反倒堪称便捷短途拜年值得利用的时机。太原市民李先生，年年大年初一都要携同眷属前往晋祠庙会，他讲，行驶途中一路顺畅无比，以往需耗费半小时的行车行程现在十几分钟便能抵达。然而交管部门发出提示信息，尽管车辆数量稀少，不过走亲访友出行便利，在村镇路段务必留意行人横穿马路所引发的安全方面的问题。
探亲旅游叠加出行需错峰
自正月初三起，路上的车再度增多。在2月18日至21日，这四个日子里，探亲流与旅游流相互叠加，成为春节中期出行的主要力量。于2月19日，五台山景区周边道路接待游客数量超过3万人次，进山车辆排队长度一度达到2公里。
一早出门的特别多，这是这个时段的特点。晋中市民王女士计划正月初四去平遥古城，她早上7点从家出发，却发觉高速上已有不少车辆。交管部门数据表明，这期间每天上午8点到12点，全省高速公路断面流量较平时高出近一倍，建议大家若能晚点出门便晚点出门。
正月初六迎来返程最高峰
2月22日，也就是正月初六，会是今年春运期间全省路网流量堪称最大的一天。要是天气呈现晴好态势且不会下雪，在这一天全省高速公路的车流量预估会突破120万辆次。返程的方向主要集中于从各个市、县返回到太原、大同等中心城市的那些路段。
太原南收费站，属于二广高速的工作人员，已然做好了应对之准备。去年正月初六，此地单日通行车辆数量，达到了5.6万辆次，今年预计只会更多不会更少。下午这个时段，压力是最为庞大的。起于3点开始，一直持续到晚上8点，进城方向的车流，几乎未曾间断过。长治的李先生哦，去年就被堵在了回太原的路途之上，原本只需3个小时的路程，结果却花去了7个小时。
元宵节民俗活动考验县乡道路
正月十五元宵节，是3月5日，全省各地存在200多场庙会、社火 等民俗活动，晋城皇城相府、忻州古城等热门景点周边道路，将会迎来大量人流车流，这些活动大多在晚上举办，从下午四五点就开始，在这个时段周边道路就会进入拥堵状态。
县乡道路，其通行能力向来就不高，要是突然有大量车辆涌入，那是极易陷入瘫痪状态的。长治县元宵节灯会举办地点所在的村道，仅仅只有双向两车道，去年元宵节当晚，堵车的状况一直持续到了凌晨。当地交警，今年会提前实施交通管制，不过也给出建议，前往观看灯会的市民，最好尽量选择拼车，或者把车停在距离较远处，采用步行的方式前往。
春运末期最后一波返校返岗潮
从3月7日起至13日，因为高校先后开学以及务工人员返回岗位，春运最后一波返程高峰来临。太原南站、大同站等火车站周边的道路，在每天下午直至晚上这段时间，都会出现短时间拥堵状况。学生流与务工流相互交织，出行主要以中长途为主，朝着北京、西安、郑州方向去的客运压力较为大。
小张是山西大学的学生，于3月8日返回学校，期间察觉到回太原的火车票比春节之前更难买到。城市出入口的情况同样紧张，尤其是太榆路、晋阳大道等作为进出城的主干道，在早晚高峰时段有着极大的通行压力。交管部门给出建议，返校的学生以及返岗的务工人员应尽量选择公共交通出行，若确实需要开车出行，则要避开早晚高峰时段。
春节期间外出旅行，你是计划自己驾车出去游玩还是规规矩矩老老实实地待在家中呢？要是肯定得开车外出，那你最为担忧碰到哪种状况呢？欢迎于评论区域分享你春节期间的出行规划以及避免拥堵的经验，点赞并转发以便让更多的朋友看到这份实用的指南。
