假期所剩时间不多，你有没有被堵在道路当中？那句“大聪明提前返程”在昨天登上了热搜，随后大家就发现，所有那些所谓的“大聪明”想法竟然都一样——高速公路上依旧车辆众多、非常热闹，本想着提前避开拥堵，结果却碰到了大家想法一致而出现的拥堵热闹场景。
返程高峰已至双峰并起
今年国庆与中秋相连休8天，返程车流并非如往昔那般集中于最后一日。某出行平台预测数据表明，今年造就了10月5日以及6日的“双高峰”，10月7日还会出现返程小高峰。自昨天下午起始，长三角、珠三角以及京津冀等城市圈的车流显著增多，第一波返程高峰已然拉开序幕。预计全国高速路况要到10月9日左右方能恢复正常状态，今天15时至19时会是今天的出行高峰时段。
新能源车出行占比提升
今年，自驾返程的车流里头，挂着绿色车牌的新能源车愈发常见起来。交通运输部做出预测，长假的高峰时段，高速的车流量会达到 7000 万辆，其中新能源车有 1400 万辆。驾驶电车驶上高速，充电是个无法避开的话题。数据表明，G45 大广高速、G4 京港澳高速以及 G15 沈海高速沿线的服务区充电站数量在全国排名前三。而全国城市公共充电站当中排名前五的分别是上海、北京、重庆、深圳和苏州。
充电高峰时段避开拥堵
当你正驾驶电车处于拥堵在路上的状况时，大概就能够领会为何充电也得排队了。高德所给出的数据表明，假期里搜索充电站的高发时间段集中于11时直至14时，且全国充电站最为繁忙的时间段是中午12时到13时。若想顺利实现充电，要么避开这个时间段，要么就要提前做好规划安排。充电站最为空闲的时间是凌晨2时到6时，然而在此时此刻去充电，对于正在赶路的你来讲也是不大现实的。
陕西高速部分路段预警
仔细来说关于陕西，陕西12122预估今天高速出口总的流量将会达成260万车次，相较于昨天增长了将近10%。那其中客车是236.6万车次，货车是23.4万车次，货车方面流量增长幅度比较大，达到了22.73%。容易出现拥堵的路段包含西安绕城高速当中的灞桥立交至新筑立交、汉城立交至六村堡立交，以及连霍高速西宝段里的杨凌至武功之间。除此之外，受到施工以及下雨天气的影响，京昆高速西汉段多个收费站入口进行临时管控，西禹段则是禁止七座以上客车以及危化品车通行。
商洛未来天气需留意
行车安全受返程途中天气状况直接影响，商洛三天预报告示，今天（10月6日）阴天，有分散小雨或阵雨，明天阴天转多云，后天多云，虽雨势不大，但路面湿滑会使刹车距离延长，经隧道或桥梁时更需小心，尤其是外地返商洛的司机朋友，要记得依天气调整车速，勿因赶路忽视雨天行车风险。
返程路上细节定安危
车流量大行驶缓慢之际，人的心理状态极易变得急躁，然而恰恰就在这个时段，细微之处能够决定你可否安全抵达家中。驾车时不饮酒乃是平日里反复提及的话，只是假期期间聚会众多，切勿让酒杯变成返家途中的阻碍物。在高速公路上连续驾车四个小时至少要休息二十分钟，牢记“逢三进一”的准则，切莫强行支撑。应急车道是关乎生命的通道，即便再着急也千万别去占用。全体人员在整个行程中都要系好安全带，后排乘客以及儿童同样不能例外。驾驶新能源车辆的朋友更得密切留意电量情况，别怀着侥幸心态想着“坚持到下一站”，一旦出现电量预警，尽快就近驶下高速公路去充电才最为妥当。
智驾功能再好用也只是辅助，方向盘还在自己手里才最可靠。
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