2019年年底的时候，三门峡忽然宣告限行，通知发出到开始实施仅仅间隔一天，好多车主于第二天外出时方发觉按照尾号根本无法开动车辆。这个公告直接对湖滨区、经济开发区、商务中心区所有开车上下班的人产生了影响，并且留给他们的准备时间不足24小时。
限行为何来得这么急
12月9日，发布了公告，10日一早，便要执行。三门峡市公安局这回恩赐给市民的缓冲期仅有一天。依循常规做法，交通管制一般提前一周向社会公开展示，此次明显事出有因。公告之中提及“巩固大气污染治理成效”，然而2019年12月前半个月，三门峡空气质量指数的确呈现连续轻度污染状态，临近年底，又适逢采暖季，燃煤、扬尘、机动车尾气叠加起来压力巨大。政府部门选择了快速采取行动，也是企图在重污染天气形成之前先行压制住排放量。
10日早上，市民刘女士送孩子上学时，才发觉车无法开动，于是临时打车，花费了40多元。她在本地论坛发帖称，并非不支持环保，而是突然限行，实在让人措手不及，难以相应应对。
限行范围划定逻辑
这次施行的限行举措，仅仅圈定了包含湖滨区、经济开发区以及商务中心区的已建成城市道路，陕州区、城乡一体化示范区并不在这个限行范围之内。从地图方面来看，这三个区域恰好就是三门峡人流以及车流最为密集的核心地带，商业体、机关单位、学校医院基本上全都集中于此。将有限的人力以及物力放置在主干道上去查违规行为，相较于在全城进行广泛排查而言，会更加具有现实可行性。
当地交警讲说，限行那段时间，每天就要安排差不多百名警力，在主要路口设置关卡，并且还要同时兼顾早晚高峰时段的交通疏导工作。要是把范围进一步予以扩大，现行有的人员根本就周转不过来。并且主城区的公交线路是最为密集的，居民就算不开车，也存在可供替代的出行办法。
每天两个尾号够不够用
很多当时国内城市采用的常规限行组合是，将星期一设定为1和6限行，星期二设定为2和7限行，星期三设定为3和8限行，星期四设定为4和9限行，星期五设定为5和0限行。三门峡城区机动车保有量在2019年时已突破18万辆，日均上路车辆数量大约处于从11万到12万辆的范围。按照两个尾号来计算可知，每天能够压下去大约20%左右的车流，也就是大约2.2万辆。环保部门曾进行过测算，其结果显示主城区道路拥堵期间怠速状态下的尾气排放量是匀速行驶时尾气排放量的三倍以上，若减少两万辆车，那么拥堵时段的污染物浓度能够下降约15%。
然而，也有一些车主发出不满之声，他们家中仅有一辆汽车，车牌号的尾号是3以及8，在周三的时候，这辆车根本就没办法正常行驶。在那一天，无论是上班还是下班，他们要么就得去挤公交车，要么就得花费20多元去乘坐出租车。
新能源车为啥不受限
公告第六条明确地将纯电动的车辆、插电式混动的车辆以及燃料电池车列入到不受限的范围之中。那个时候，三门峡全市新能源汽车上牌的数量还不到3000辆，其在机动车总量里所占的比例是极低的。之所以给予不限行的待遇，一方面是为了落实国家推广新能源的政策导向，另一方面是当时充电桩在主城区的覆盖率还并不是很高 ，需要依靠路权优惠来鼓励市民进行购买。
本地有一家从事新能源汽车销售的商家回忆道，在2019年12月那份公告发布之后，当月进入店铺进行咨询的客户数量相较上月增加了四成，有不少人是特意前来询问哪些车型能够免除限行的。直至2020年初的时候，三门峡地区新能源汽车的上牌数量出现了一波规模较小的高峰。
外地车同样受限背后
公告第五条专门着重指出，外埠机动车进入限行区域同样得依照本公告来执行。三门峡处于豫陕晋三省交界之处，209国道、310国道穿过城市，过境货车、客车的流量非常大。2018年时，交警部门进行过统计，主城区每天大约有8%到10%的通行车辆悬挂着外地牌照，其中有不少是周边县市的通勤车辆以及过境物流车。
假如不对外地车加以限制，那么就会出现这样的状况，本地车停放在家里，而外地车进入城市行驶，限行所产生的效果就会大幅降低。三门峡在当时并非是唯一采取这样举措的城市，洛阳、渭南、运城都有着类似的规定。那些跨城上班的人受到的影响是最为显著的，有人特意将车辆换成了新能源汽车，或者对通勤时间进行了调整。
限行期违规怎么查怎么罚
公告第四条仅仅表述了“予以纠正和查处”，并未写明具体的罚款金额以及记分情况。在实际执行的过程当中，电子抓拍系统会对闯限行车辆进行记录，罚单一般是罚款100元，且不记分。在2019年12月10日至31日这22天的时间段内，三门峡交警总共抓拍闯限行行为约1.7万起，平均每一天接近800起。
这个数据表明，的确存在有人没留意到公告的情况，同时也存在有人怀揣侥幸心理闯卡的现象。更为实际的问题在于，限行时期交警将大量精力投放于查尾号方面，如此一来，对于违停、变道加塞等其他违法行为的查处力度便相对降低。有执勤民警私下讲，限行期间处理违停的巡逻频次确实有所减少。
如果是你，愿意为了空气质量改善接受临时限行，还是希望政府部门提前更长时间告知再执行？欢迎在评论区聊聊你的看法，觉得这篇文章有用就点个赞，让更多人看到三门峡这次限行的真实细节。
