漯河的车主，在短短两天之内，经历了限行政策如同“过山车”一般的变化，单双号限行仅仅实施了两天时间，便被要求停止执行，这样的操作，在全国范围内都是较为罕见的事例，究竟是什么情况发生了，致使当地相关部门要进行紧急的调整呢？
政策急转弯始末
2018年12月22日，漯河市忽然公布通报，宣称自23日0时开始于市区地域施以机动车单双号限行，并且是全天持续展开，未设定截止日期，这使得许多车主毫无防备，有的人方才把车停放于车库打算乘坐公交，有的人则急忙调整出行规划。
仅仅过了两天，到了12月24日的晚上，漯河交警的微信公众号再度发布通告，单双号限行于24日24时停止执行，转而恢复之前工作日里每天限行两个尾号的旧政策。从通告发布一直到取消限行，这一次单双号限行实际执行的时长仅仅只有一天多，好多车主表示“还没适应过来就已经结束了”。
网友热议短命限行
政策变化速度极快，从而引发当地车主广泛展开了讨论，有网友调侃称这是“史上最短命限行”，并质疑决策过程是不是太过草率，也有人觉得“知错就改”是一种负责任的表现，总归比明知不合适却还硬撑着要好。
产生困惑的车主数量不断增多，他们弄不明白紧接着究竟该以怎样的方式驾驶车辆。有人发出怨言，称“每日都会出台一项规定，实在令人难以捉摸”，另外还有一部分人忧心日后是否会再度毫无征兆地改变条款，故而期待相关部门能够给出一个清晰确切的解释。
环保部门书面回应
12月24日晚，面对舆论质疑，漯河市环保局经由河南商报给出了书面答复，回应表明，此次限行政策调整全然是依照空气质量变化状况作出的科学决策，每一步都有迹可循，并非随性更改。
环保局作出解释，其说明限行启动的缘由在于预测到22日至25日会存在严重污染过程，依规按照省级要求从而启动了红色预警。并且在23日实施单双号限行之后，空气质量很快就出现了好转的情况，所以及时对预警级别进行了调整，相应的限行政策也跟着发生了改变。
省级要求成依据
漯河市环保局于答复里详尽地罗列了政策依据，12月22日接到省污染防治攻坚办通知，该通知要求南阳、信阳、驻马店、漯河四市即刻启动重污染天气红色预警以及Ⅰ级应急响应，当天上午10时，经由市政府同意，漯河正式开启红色预警。
依据《河南省重污染天气应急预案》的规定，在红色预警以及Ⅰ级响应之时，要施行力度更为大些的机动车限行举措。漯河市先前已然推行了工作日每日限行两个号码的政策，因要响应省级的要求，所以才于红色预警期间升级成为更为严格的单双号限行。
科学研判及时调整
关键性的转折出现在了12月23号这天，环保局宣称，鉴于管控举措所产生的效果显著，再添加上专家进行的会商研判，漯河市的空气质量得以迅速地好转，为予以尽力地减少应急减排措施对于市民生活生产所造成的影响，在经历了科学性的评估之后作出了决定，对预警级别进行调整。
12月24日16时，漯河市把重污染天气红色预警解除了，将Ⅰ级应急响应终止了，与此同时橙色预警启动了，Ⅱ级应急响应也启动了。依据这个变化，单双号限行理所当然要暂停，恢复成原来每天限行两个号的政策，整个过程展现了科学应对的原则。
决策透明引发思考
这回漯河限行政策历经的两天调整，实际上呈现出环保应急响应机制于实际操作当中的运转逻辑。这期间，从预警启动起，到措施付诸实施，后续再依据实际情形作出及时调整，每一步都与空气质量的变化相对应有标点。
对于车主而言，这种快速做出的响应，虽说会带来短期内的不便，然而却也避免了那些并非必要的限行时间。关键的问题在于，怎样在能够快速做出决策以及公众知晓相关情况之间寻找到一个平衡的点，使得政策发生变化的这个过程变得更加透明，进而减少市民所产生的困惑以及误解。
你可曾碰到过像这般类似的政策陡然调整呀，那时是怎样的一种感受呢，欢迎于评论区把你的经历予以分享，点赞能使更多的人瞧见，转发给身旁漯河的友人一同展开讨论！
