从厂门口被保安拦下这时起，这一趟的运费当中那一半就已然赔进去了。手续是齐全的，排放亦是达标的，只是因为车头挂的是燃油牌照，竟然进不了门。更让人觉得离谱的是，有的厂门口直接上演“换头术”，燃油挂车给卸下来，找个新能源车头拉进去转上一圈，数据是好看了，可尾气一点儿都没少排。这种自欺欺人的把戏，折腾的究竟是谁呢？到如今河南生态环境厅发出一纸通知，把这些不合理门槛全都给叫停了。
厂门口的闭门羹吃得太多了
老李，跑了十几年货运，在郑州一家物流园门口，三次被拦。每次保安理由相同：厂区规定，燃油车不准进。老李的车是国六排放标准，尾气检测数据，比某些新能源车还干净，可人家不看这个，只看车头是否绿牌。一次进不去，就得等一天，货主催，运费扣，家里房贷还得还。
致使卡友们愈发感到憋屈的是，这样的规定其实着实欠缺科学依据，有些厂区毋庸置疑处于郊区地带，其周边甚至连一个充电桩都寻觅不到踪迹，却非要采取简单粗暴的方式，唯一认可绿牌车辆，造成达标燃油车在外面排着长队等待，新能源车辆却在厂区内部空跑，物流的整体效率就这样无端浪费在了驶入厂区门口这个环节上面？河南此次明确作出不准随意扩大限行范围的规定，算是将这一阻碍给拆除掉了。
换车头的把戏糊弄谁呢
同行们都清楚，某些厂门口每日都在上演“变脸”把戏，燃油挂车抵达门口，进行卸载操作，接着换上预先准备好的新能源车头。将其拉进去过磅、卸货，随后再拉出来换回原状。从数据方面来看，这批货物是由新能源车运输的，环保指标达到了标准，然而实际上尾气排放依旧照旧。
实行这套操作之后，卡友们要多拿出一笔用于租赁车头的资金，要额外耽搁好几个小时的时长。忙碌一整天，有一半的收入都耗费在这种形式主义方面。河南此次下达的通知公然指明不准开展此类虚假操作，不但为卡友节省了费用，还捅破了那些依托表面方式拼凑环保数据的泡沫。
科学管控才能治本
河南此次政策的突出之处，在于把握了两个关键要点：科学进行管控，实施差异化管理。并非对所有燃油车一概而论予以禁止，而是考量企业的绩效水准，审视车辆的实际排放标准。达标的燃油货车，为何不可以进入？环境保护是有益之事，但绝不能成为欺侮守规者的手段。
政策着重特别强调，需和公安、交通部门联合起来，严格查处在道路行驶中使用虚假号牌、抄袭套用其他车辆号牌的行为。老实讲，有不少司机制造虚假车辆号牌并非出自本意，而是被不合理的准入限制逼迫得毫无办法。在市场中，坏的现象逐渐占据上风，好的现象反而被排挤，最终整个市场充斥着只为钻政策空子的人，那些本本分分从事交通运输服务的司机反倒遭受不公平对待。唯有从源头上解决政策执行出现偏差走样变樣的状况，才能够使良好的政策不至于沦为一张仅仅具有象征意义而没有实际执行效力的文书。
新能源是好东西但不能硬来
新能源重卡的确存有优势，于短途输送而言，在固定线路上，既能节能还可环保。然而当下的状况是，配套设施难以跟上节奏，充电桩数量稀少，补能速度迟缓，跑长途时根本不敢去接单。物流行业所依赖的乃是时效，一旦耽误一天，损失的可是真真切切的金钱。强行推广绿牌，最终为此买单的依旧是卡友。
河南此次的政策并非是对新能源予以否定之举，而是要使得燃油车在当下所具有现有条件的情形之下，该行驶的就正常行驶，该进入的便顺利进入。环境保护这一事项需要依靠技术层面的不断升级以及相关设施的逐步完善，要循序渐进地推进，绝不能够依靠去压榨普通民众的生计以此来换取报表数据。这一情况给那些存在层层加码现象的地方敲响了一记警钟，提醒其不要将良好的政策给误读曲解了。
好政策落地才有用
政策已然出台，重点在于看究竟怎样去执行。从前并非不存在优质政策，然而抵达地方后却发生了变味的情况。存在一些厂区，表面上对燃油车并无限制，可暗地里却设置了一系列隐蔽的门槛，今日索要这个证件，明日又要求那个印章，使得司机被折腾得疲惫不堪。河南此次明确表示要主动前往基层进行走访，倾听企业以及司机的真实诉求，其目的便是从执行层面堵住漏洞。
怀揣着期望，这份政策切实能够落地生根，迫使唯有在看到绿牌才予认可，而全然不顾车辆本身状况的保安，再也无法吐出那句“一边等着”。使得那些从事运输行业的卡友们，无需再于厂门口苦苦煎熬直至半夜时分，不必再因进不了门而赔偿运费损失。唯有政策给予有力支持，老百姓方可真正挺直腰杆，理直气壮面对生活。
辛苦钱不该为形式主义买单
从事货运工作是一件极为辛劳的事情，每日迎着星辰出门，披着月光归来，在风中奔波，在雨中穿梭，所赚取的皆是饱含汗水的钱财。然而，在过去的这些年份里，卡车司机们没少因为那些自我欺骗、自圆其说的规定而付出代价。遇到进不了门的情况，导致货物配送的期限被延误，运费还被扣除，内心感到憋屈却又无处诉说。如今，环境部门采取行动进行整治，这可算是说到了大家的心坎里面。
你于近期在进厂进行卸货操作期间，是否遭遇过那种仅仅认可绿色牌照却对车辆本身不加理会的令人烦闷之事呢？有没有在工厂门口等候货物之时，遭受过委屈呢？欢迎留下话语讲述你的经历，以使更多人得以看到卡车司机的真实现状。点一下赞、进行一次转发，助力这份良好政策传播得更为久远。
