创造纪录的是8天免费通行，然而要是错过这3个时间节点，就有可能多花费上千元，对于山东危化品车辆禁行延长至9日这件事更得留意。
免费通行不是全天候随便跑
今年国庆的免费时段乃是从10月1日的零点起始，一直到8日的24点截止，总共是8天，这创下了历史最长的纪录。然而，免费政策并非依据上高速的时间来判定，而是仅仅考量下高速的时间。要是于10月1日0点之前驶出高速，那么仍然需要缴纳费用，要是在10月8日24点之后驶出高速，那么全程都不会免费。
2021年，济南车主李先生，因返程堵车，于10月8日23点50分，仍处在高速上，本以为来得及，不料前方发生事故，致使他在9日0点10分，才驶出收费站，原本免费的行程，却被收取了全程费用680元。在此建议，免费时段结束前，仍在路上的车主，先就近下高速，再重新驶入，仅支付最后一段的费用。
山东危化品禁行时间暗藏玄机
山东省内高速路段，针对危化品运输车辆，禁行时段设定为10月1日0时起，一直到10月9日6时为止，此禁行时段较免费通行的时间，多出了6个小时，而这额外多出的6小时，是专门用以针对假期结束之后返程高峰时段的危化品管控工作所设定的。
在2024年国庆的最后一日，G2京沪高速临沂段那儿曾出现危化品车辆追尾的事故，致使双向封闭历经7小时。今年把禁行时段予以延长，物流企业得提前去调整运输计划。一般的私家车主碰到危化品车辆聚集路段时要保持200米以上的安全距离，禁行解除刚开始的时候更要提高警惕。
客货混行风险今年尤其突出
四个季度之中的最后一个季度，乃是公路货运领域向来的传统旺季时段，而在今年，国庆所拥有的长达8天的假期，致使物流方面出现的积压状况变得更为严重起来。预计在假期这段时间之内，高速公路路段上货车的流量，相较于去年同一时期会上升超过15%，其中G15沈海高速从日照至岚山的这一段，以及G2京沪高速从崔寨西枢纽至机场枢纽的这一段，客货混行时所面临的压力是最为巨大的。
2024年国庆那段时间，山东高速交警查处货车疲劳驾驶这种行为，和同比相比上升了23%。今年节前做调研得到显示，37%的货运司机讲假期会继续开车上路，原因是停运一天会损失大约800元。私家车在经过大型车辆密集的路段时，要尽量防止长时间并行着，以此减少视线盲区所带来的风险。
三秋农忙叠加出游酿新隐患
今年国庆的时候，正好赶上鲁西以及鲁北地区处于玉米集中收割的时期，聊城、德州、菏泽等地农机转运车辆大量增加，三轮车、拖拉机违法载人的风险突然大幅上升，2024年10月3日，临沂有一个果园雇佣短工，核载6人的面包车塞进了14人，在乡道转弯的时候发生侧翻。
主力家庭处于假期亲子游里的情形下，里头百分之三十二的家庭会挑选乡村采摘这个项目。农村存在道路狭窄的状况，并且停车场数量不足现象，部分农户把自家农田临时转变为停车场，针对每一辆车收取二十元费用。这些场地有没有正规标线，儿童在车流当中穿梭很容易发生意外情况。
五大热门景点周边堵点明确
台儿庄古城的预订量，趵突泉的预订量，大明湖的预订量，曲阜孔庙的预订量，同比增长了67%，而租车的预订量增长了65%。泰山红门进山口在10月2日到5日预约已经满了，周边环山路预计在10时到16时平均车速低于15公里每小时。
因曲阜孔庙周边的静轩路、大成路，存在新建停车场导引标志不足的情况，所以在2024年假期首日，发生了连续追尾3起的状况。今年景区增设的临时引导员，然而停车位仍有缺口约800个。建议在早8点前或者晚18点后入园，或者选择高铁加公交接驳的方式。
两段施工路段需重新规划路线
荣潍高速，从莱西枢纽至涌泉枢纽的潍坊方向，主线处于封闭状态，这对从青岛平度、莱西出发前往潍坊方向的车辆造成了影响。原本经过此路段前往潍坊、淄博的车主，需要改道绕行G308国道或者青新高速，相比平常，耗时大约多了40分钟。
9月16日，荣乌高速烟台枢纽至蓬莱枢纽段的东厅收费站起恢复运营，，其车道由原来的4进4出变为较之前多了2条。该路段连接着省道308和国道228，朝着烟台机场方向的通行效率提高了30%。不过，从威海、文登方向前往蓬莱阁景区的车辆，仍被建议选择荣乌高速主线行驶，以此避免在市区路段出现拥堵情况。
在国庆假期当中，你打算于哪一日出行？是否存在因免费通行时间而算错账的经历？欢迎在评论区域分享你的经验以及计划，点赞并转发，从而让更多朋友避开这些堵点！
