有关春节快递究竟应不应该涨价的话题，最近已经炸开了锅，消费者正等着收着年货，而网点老板却喊着不涨价就会亏本，表面看是几块钱存在争议，实际上背后是整个行业在高峰期怎样生存的大问题。
留守小哥的红包谁来发
有位位处北京通州的快递网点老板，给我算了一笔账，春节期间选择留守的每一个小哥，都需要发放高达2000元的红包，并且每派送一票快件，派费必须给到3.5元才可以。依据总部所提出的要求，网点的留守比例务必得达到30%，而这一笔开支，全部都压在了网点身上。
同样情形于全国各地纷纷呈现，上海闵行区一处网点负责人表明，其网点内二十多个小哥，仅有六七个甘愿留下，临时进行招人根本无法招到，只能借助高薪来留住人员。要是不涨价，春节这七天单单是人工成本便能够将大半年的利润消耗殆尽。
运营成本涨了三到五倍
年货节的战线，比双十一还要长，货量处于高峰阶段一直没有下降。然而存在的问题是，平时负责送货的那些小哥，绝大多数都要返回老家去过年，导致人力不足的缺口大到了非常惊人的程度。京东物流在去年春节的时候仅仅是员工福利这一项，就投入了将近4个亿。
仓储得要有专人看守着，寻找司机驾驶车辆得额外加钱才行，并且还需要防备雨雪天气状况。把这些各种额外产生的费用全部加起来，运营成本相较于平常的时候高出三至五倍之多。有的网点老板直接表明，在这个时候要是还按照平日的价格来收取费用，每送一票就会亏损一票，纯粹就是赔本赚人气名声啊。
小哥建议涨到十块一票
有在群里发话的快递小哥干了八年，春节派费就应该涨到一票10块钱，揽件价格至少起步20元。多出来的钱别都让公司全拿走，大部分得落到留守小哥口袋之中，如此大家才愿意留下来接着干。
不少同行认可获得了这个建议，平日里一件快件挣一块多，春节期间倘若能挣到十块，谁会不情愿多干几天呢，问题在于，涨价的部分会不会确实抵达一线员工手中，这才是最为关键的。
消费者怕的是加价不提质
查看互联网上的评论，大部分人对于春节期间价格上涨实际上颇为理解，毕竟正值过年还要进行货物运送，多收取几块钱也是情理之中的事情。真正令人恼怒不已的是，费用增加了，然而服务却出现了问题，包裹出现延误情况、物件丢失不见以及态度恶劣，这种状况无论谁遇到了都会忍不住破口大骂。
在广州的李女士，于去年春节的时候就已经踩上坑了，她寄出了一个紧急文件，当时说好是次日就能送达的，然而最终却拖延了四天时间。当去询问得知，原来是收取了旺季附加费，可是根本就没有安排足够数量的人手。这样一种在加价的同时却不提升服务质量的状况，才是消费者反对的根本源头所在。
明码标价是底线
国家邮政局早已明确作出要求，快递企业务必要提前开展春节收费标准以及服务范围的公示工作。然而在现实情形里，存在一些企业总部表述得十分妥当，可到了下面的网点却发生了变化，临时抬高价格、进行隐性收费的状况时常出现。
价格上涨这件事其自身并无问题，重点在于究竟要怎样去涨，那么此种情形到底是预先清晰地讲明白，还是抵达现场之后再索要钱财呢，究竟是明确地标出价格，还是有所隐瞒并不公开呢，以上这些细微之处会直接对你的感受产生影响，对于光明正大、合乎规则有序的涨价行动而言，大家能够接纳，然而对于偷偷摸摸暗自抬高价格的行为来说，任何人其实都会表示厌恶。
别让小哥流汗又流泪
细细想来，春节期间快递能否妥善送达，全然依赖那些留守的快递小哥。然而在实际情况里，存在一些企业，收取了涨价的费用，却未曾给快递小哥多分配哪怕一分钱。本该给予的加班费大打折扣，本应有的补贴找各种理由克扣，最终快递小哥辛苦一趟，所得与平常相差无几。
深圳有一位网点的老板的做法是值得去借鉴的，他们把春节涨价所获得的收入中的七成全都分给了一线的员工，并且还提供包吃包住的待遇。结果在今年主动报名选择留守的小哥数量比实际所需要的还要多。这其实说明了，在条件状况下当钱分配得足够到位的时候，人是会愿意留下来的。要使得员工干活能够觉得很值得，如此相关的服务质量才能够跟得上去。
春节期间，快递出现了涨价的这种情况，你认为涨多少才算是合理的呢，涨上去的那些钱，究竟有多少能够切实地落到处于留守状态的小哥手中呢，欢迎在评论的区域里边说一说你自己的看法，点一下赞从而让更多的人看到这个话题。
