跑长途时，很多司机都有痛点，如高速服务区停车状况混乱，厕所位置寻觅困难，信息传达不灵达。不过从本月伊始倘若你驾车在京津冀三地之间来回往返 ，这类麻烦事儿将会开始拥有统一的解决途径。
三地高速服务统一标准
从本月开始，首批三项京津冀交通运输领域的区域标准正式施行，这三项标准分别为《高速公路服务区服务规范》，《高速公路收费站服务规范》，以及《京津冀高速公路智能管理与服务系统技术规范》。
河北省交通运输厅有相关负责人作出介绍，新标准把三地高速公路的实际情形给结合起来了，针对服务区的基本要求方面、公共环境方面、服务礼仪等12个方面予以了统一。这表明不管你是于北京的服务区休息，还是在天津的服务区休息，又或是在河北的服务区休息，享受到的都会是同样的服务水平。
服务区车辆分区停放更安全
以往于服务区之时，大货车、小轿车、危险品车混杂在一块儿停放着，这般既无安全保障又不便利。全新规范明确作出要求，车辆应当依照类型划分区域来停放，尤其是危化品停车区域要展开重点巡查。
此外，服务区卫生间的设置有了人性化的升级，规范规定服务区得设置残疾人无障碍通道以及专用设施，以此给特殊人群提供便利，确定这些细节，目标是给司乘人员营造一种安全温馨的休息环境。
双向至少各有一条ETC通道
有不少司机碰到过收费站ETC通道数量少这件事与排队耗时久的情况，《高速公路收费站服务规范》针对此给出了硬性规定，规定内容为，上道起码设有一条ETC车道，下道同样起码设有一条ETC车道，并且标志标线得清晰、得准确、得易于识别。
规范着重凸显了收费人员的服务态度，规定人员需维持微笑状服务，态度要热情且周到。与此同时，收费站要构建内部测评同外部评价相融合的评价体系，借制度保障服务水平持续提升，以使司机进出收费站更为顺畅且舒心。
三地将共享发布出行信息
新近施行的《技术规范》作出明确，北京、天津、河北这三地需设立省级路网中心，这个省级路网中心会达成三地跨省高速公路网的数据交换，还将协同处理日常交通管理事务。
对于司机来讲，最为直接的感受将会是出行信息的获取变得更即时精准。在未来，一旦碰到路段拥堵、事故封闭等情形，三地都会共享信息且向公众统一发布，你能够提前规划路线，防止在路上白白着急。
协同处理应急突发事件
以往碰到跨省市的交通事故情形抑或严重拥堵状况时，三地是各自开展处理工作的，然而协调起来效率并不高。在新标准实施以后，省级路网中心能够配合相关部门，针对局部拥堵路段实施交通分流之举以及疏导之措。
当北京段出现拥堵状况时，河北和天津的路网能够提前进行预警，并且采取分流措施，防止车辆持续不断地涌入拥堵地方，这个机制会切实有力地保障京津冀区域整体通行效率提升，从而让三地相应路网运行得以畅通无阻。
服务细节有了明确区分
对于服务礼仪这块儿，新规范，也有了那种细致入微的要求。它不但针对工作人员的仪容、仪表、仪态有着一整套完整的标准，而且还清晰地划分出了服务用语以及那种服务忌语。
这表明于收费站以及服务区，你所听闻的乃是标准规范的问候话语，并非生硬冷漠的回应。这些看似极为细微的改变，实实在在是提升出行体验的关键所在，使得跨省出行不会因地域存在差异，进而让人们感受到落差。
实施这一系列新规，意味着京津冀交通一体化从道路硬件联通，迈向了服务管理的软件统一，你最近跑高速，感到这些变化了吗？欢迎在评论区分享你的体验，还请把这条实用信息转发给经常跑京津冀的亲友。
