登上驾驶车辆行驶于道路之上 ，罚款单据到来之际有时显得毫无缘由 ，就连经验丰富的老驾驶员都会摸不着头脑。实际上众多被扣分以及罚款的情况并非是因为运气不好 ，而是由于触犯了那些容易被人忽略掉的交通方面的规则。接下来要说的这七个违章方面的陷阱 ，每年致使数目众多的驾驶员落入其中 ，弄不好驾驶证的十二分真的是不够用来扣除的。
绿灯行也有例外
处在交叉路口那里，明明是绿灯状态，可前面出现了堵车状况，然而你却非要强行往前挤，最终把车子停在了路的中央位置。等到横向方向的绿灯一亮起来，四面行驶而来的车辆全部都被你给堵死了，这般行为不但造成了严重的堵塞情况，而且还属于违章的行为，要面临罚款和扣分，这是没得商量的事情。
而另外存在着这样一种情形，转弯的车辆由于要避让行人而滞留在路口处，当信号灯转变为绿色之后，直行的车辆应该让这些滞留在路口的车辆优先通行。要是直行车辆进行抢行从而发生碰撞的话，那么直行的车辆需要承担全部责任，这是因为转弯的车辆拥有优先通过的权利。
车顶行李不是随便放
好多人觉得车顶行李行李架是无所不能能的，啥大的物件物件儿都往上面堆放。按照规定规定来讲，行李从车顶车顶开始算起高度不可以超过0.5米米，再加上车的高度高度那总计总计不能超过4米米，货物的长度长度以及宽度宽度同样也不可以超出车厢车厢。
有车主为了搬家，将床垫捆绑于车顶之上，其高度明显超出规定范围，因而被交警拦截下来，此车主将会面临低于500元的罚款。在出行之前，最好能够进行一下测量，千万不要因为一时贪图方便，结果既遭受罚款，又要在现场进行卸货，进而耽误了行程。
右侧超车到底怎么算
同车道的后车，先是并到了右侧车道那里，然后去超越前车，等超越之后，又再并回到原来的车道，这样的情况，才是有着那完整定义的右侧超车。好多人觉得，从右边超过去这个行为便就是超车，可实际上并非如此，在高速上要是车辆慢行，然后被右侧的车辆给超过了，这种情况可不算是超车。
可是需要留意，右侧的车道常常会存在慢车或者大货车，要是从右侧进行超车，极容易进入到盲区从而引发事故。一旦被交警判定为完全的右侧超车，就会直接被扣分罚款，并且安全方面的风险也是极大的。
一次变两道危险又担责
要从处于最左边位置的车道直接变换至处于最右边位置的车道，一下子跨越两条车道，这可是极为危险的举动。处于中间位置车道的车辆有可能恰好处于你视觉盲区范围之内，一旦发生剐蹭情况，实施变道的车辆需承担全部责任。
要是有两辆车一块儿朝着中间车道变道，那就得记住“让右”这个原则。因为右侧车辆的左侧存在A柱盲区，不容易察觉到你，然而左侧司机的视野状况更为良好，所以左侧的车必定得让右侧的车先行通过。
导流带上出事故负全责
城市主路入口处，常常会存在着呈现V形的白色斜纹线区域，这个区域，它是导流带，其作用是用来引导车流的。然而，有一些司机，他们为了图省事，就直接把车压到这个导流带上。要是这种情况下，与正在并入主路的车辆发生了相撞事故，那么闯入导流带的车，是要承担全部责任的。
所谓导流带，既并非是一个停车的区域，又不是正常的行车道，然而，好多刚刚拿到驾照的新手却把它当作是那种起到缓冲作用的地带。在二零二三年北京发生的一起事故当中，有一辆轿车停在了导流带上查看导航，结果被一辆转弯的货车给剐蹭了，最终，轿车司机承担了主要责任。
转弯让直行也有例外
都说转弯要让直行，然而在设有信号灯的路口，先进入交叉口的车辆具备优先权。好比是当左转绿灯亮起时车辆驶入路口，紧接着变为红灯，这个时候对面的直行变为绿灯，直行车同样得让。
若在这个时候，直行车抢先行驶从而撞上转弯车，那么直行车要承担全部责任。这是由于转弯车辆已经按照规定合法进入路口，具备优先通过的权利，直行车辆必须等待转弯车辆完全通过之后才能够继续前行。
变道不打灯后果严重
变更车道时打转向灯属于基本的操作行为，然而始终会存在部分人认为，只要自己能够看清道路状况就可以了。事实上，打转向灯这一行为，它不仅仅是法律所规定必须要做到的，更是能够给予后方车辆一个清晰明确的信号。要是不打转向灯就突然进行车道变更，那么后方车辆由于反应不过来，必然会出现追尾的情况。
去年，杭州有一位司机，连续进行变道，却没有打转向灯，结果致使三辆车发生连环碰撞，该司机不但要承担全部责任进行赔偿，还遭交警给予罚款并记分的处罚，要记住哦，打转向灯至少三秒之后再去转动方向盘，从而给自身以及后面的车辆留出充足的反应时间。
你曾中过几些违章陷阱？有无碰到过更奇特的罚单？欢迎往评论区分享你的经历，觉着有用记得点赞转运，使更多车友避开吃闷亏呀！
