一到春节之前，“快递不打烊”这个话题总是能够引发一波讨论，今年同样如此，多家物流公司已然发布公告，清楚表明春节期间会继续提供服务，然而会额外收取一笔“资源调节费”，这笔钱怎样收取、收取的标准是多少，直接关联到商家以及消费者的钱包。
顺丰京东德邦带头加收调节费
顺丰速运公告表明，自2026年1月19日起截止到2月23日，会针对部分快件核收资源调节费。详细地说，在1月19日至2月15日阶段，那些发运超过20公斤产品的客户，每公斤需加收金额从0.1元至1.5元不同。春节期间收费标准也存在变动，部分长期合作的月结客户以及会员能够享有优惠或者减免。
京东物流于同期推出了类似的政策，在1月19日至2月23日期间，特快重货产品在原价的基础上，每公斤加收的费用为0.1元至1.2元。德邦的收费周期存在略微差异，在1月19日至2月14日会先收取一轮费用，在2月15日至23日又会再收取一轮费用，每公斤加收的费用为0.2元至0.5元。这些费用主要是针对电商客户以及协议客户进行收取的。
亚洲一号全天运转保障时效
京东物流今年春节保障力度足，旗下每一“亚洲一号”智能产业园会24小时运转，与数百个区域智能仓协同，持续供应当日达以及次日达服务，这表明即便在除夕当日，众多城市消费者仍能够收到快件。
即时配送这块存在升级情况，京东物流与合作商家联合行动，同城鲜花、急用药品等极具特殊性的商品，最快能在9分钟实现送达。针对春节时那送礼的需求，京东快递始终秉持“上门取、送上门”这样的服务标准。顺丰也表明会灵活地对资源予以调度，尽可能去减小天气以及人力短缺给时效造成的影响。
部分快运公司选择假期停运
并不能够断言所有的物流公司都是始终坚持不打烊的状态。壹米滴答精确表明在2月10日，即腊月二十三的时候，全网范围之内的网点就停止接收快件了，一直到2月25日，也就是正月初九才恢复到正常的运营状态。顺心快运，它是属于顺丰集团旗下的，其假期的时长更为长久，从2月12日，也就是腊月二十五开始，一直持续到2月23日，即正月初七这段时间，都暂停了揽收以及派件的业务。
跨越速运采用折中办法，春节期间正常进行取货与派货操作，但时效方面不再予以保证，尤其是二三线以及更低层级的城市，当天送达、次日送达的服务均有可能出现延迟情况，消费者要是着急使用货物，最好提前确认一下当地网点的实际运营状况。
加盟制快递口头不打烊背后
申通快递公布年货节保障计划，宣称76个转运中心按常态化投入运营，丹鸟“半日达”依旧如常运作。拼多多同样宣告圆通、极兔速递成为春节特约合作对象，中国邮政更是开展全面战略合作，正常进行收件工作任务。
不过，有业内人士透露，加盟制快递总部宣称“不打烊”，可这并不意味着每个网点都会开门营业。快递从发货直至收货，需要历经多个中转站。只要存在一个加盟商老板回家过年的情况，便有可能致使整个流程陷入停滞。倘若消费者存在网购需求的话，最好尽可能早地进行下单，从而避开节前高峰期。
资源调节费已成行业惯例
知晓到的是，南方都市报的记者，物流链条可真是长，环节那叫一个多，春节期间运力短缺这可是普遍存在的现象。一线的快递员，分拣员，货车司机大多都是外地来务工的，集中返乡使得人手变得紧缺起来，临时去招聘又会增加成本。收取资源调节费恰恰就是为了平衡这部分额外的支出。
尤其需要留意的是，这笔费用主要是针对商家而言的，普通的消费者在寄件的时候遭受的影响相对较小，顺丰明确表示，长期合作的月结客户能够享受到优惠，京东也表明，长期合作的月结客户可以享有优惠，德邦同样指出，长期合作的月结客户能够获得优惠，对于个人用户来讲，春节期间寄快递价格的变动幅度不大，然而时效或许会有所降低。
节后返岗激励保障过渡期
企业为促使一线业务员在假期进行值守，以此保障节后能够迅速恢复运营。各网点人员返工之后是否可以如期到岗，这直接关联着物流揽派是不是能够正常运转。而这个处于过渡期的时候，亦是服务质量容易出现波动的阶段。
历年来的状况表明，正月初六直至初八属于复工的高峰时期，然而完全恢复到常态运力通常得等到正月十五过后才行。对于有急件需求的用户加以建议，尽可能避开这个时间段，或者提前去咨询快递公司详细的网点营业安排。
今年春节，你这儿会去寄快递不，要给亲友寄过年货、还是有急用的物品得去收发呀，能在评论区分享你春节的快递故事不，把赞给点一点、转发一下，好使更多的人能看到这份挺实用的信息。
