你在高速公路上，碰到过那些叫人摸不着头脑，让人难以理解的限速标志吗？明明当时路况特别好，可速度却突然从120降到了80，稍微不留意就会吃到罚单，这背后实际上是限速标志设置不规范所导致的问题。依据一份针对高速公路管控标识提出的建议提案，相关部门正在针对这些问题展开系统的排查以及整改。
限速设置不是拍脑袋定的
不少人觉得高速公路限速是交警随性确定的，实则存在一套严谨标准，特殊路段像事故频发之地、临水临崖之处，限速数值得依照《公路工程技术标准》予以综合论证，不可随意降低，2013年公安部特意颁布指导意见，对特殊路段的限速设置加以规范。
在实际情形当中，限速这一行为是需要去考量设计速度、运行速度以及路侧环境等多种不同因素的。我省高速公路那些具有特殊性的路段，其限速规定全部都是严格依照上述这些规范来予以实行操作的，并非是凭借毫无根据的凭空想象而得出的数字。如此这般去做，一方面能够保证安全得以实现，另一方面又能够兼顾到通行效率这一要点。
区间测速标志有明确规定
你有没有留意到，在区间测速路段之前，总是能够提前看见提示牌呢？这是存在技术规范方面的要求的。《机动车区间测速技术规范》清晰地规定，测速的路段一定要在起点前方200米直至1000米的地方设置预告标志，起点以及终点同样也要有显著的标志牌。
这些规定可不是摆在那儿做做样子的，而是为了能让驾驶员拥有充足的时间去对车速进行调整。我省高速公路所安装的区间测速装置以及与之配套的标志，全都是严格依照这个技术规范去执行落实的，以此来保证大家能够提前知晓测速区间，防止出现惊慌失措毫无准备的状况。
全省限速标志大排查行动
在2013年的时候，省公安厅与交通厅一道联手去调研高速限速标志方面的问题，多次开展开会研究整改的方案，结合“多彩贵州·最美高速”等创建活动，全省启动了限速设置排查行动，针对所有交通标志标牌进行全面彻底的清理。
这回的排查并非是走形式，而是要找出那些有着设置不合理情况，以及大小不统一情形的问题标志。借助联合交通部门来制定整改方案，进而推进标志标牌的规范化，最终要构建起统一且清晰的高速公路标识体系，使得驾驶员不再感到迷惑。
文件指导下的专项整改
省公安厅交管局在2015年的时候下发了通知，通知要求各地的高速交警去联合公路部门，以及路政部门，要对交通标志标线展开深入排查，还要对监控设备进行深入排查。重点要解决限速的问题，限速存在过低的情况，或者存在不科学的情况，还要解决标志设置不规范的问题，以及测速设备不合标准的问题，另外还要检查测速警告标志是不是齐全。
经排查而得出的问题，需向当地政府进行报告，进而督促相关部门尽快予以整改。在2021年，又专门针对标志被遮挡这一问题实施整治，以此确保所有的交通标志都能够被驾驶员清晰地看到。在这些文件所指导下的行动，使得限速标志愈发规范。
超速查处有规范可依
省公安厅交管局针对超速违法行为的查处举动，制定了特定规划的指导意见体，规范了查处进行的流程步骤。与此同时，交通部门也推出了非公路标志整治方面的工作专案，对公路沿线的非标志标牌展开全面统计以及分类处置行动。
省交通运输综合行政执法监督局2022年路域环境整治重点中纳入了这项工作，整治方案明确了各方职责，规范了非公路标志的审批许可，规范了非公路标志的日常维护，使得高速路域环境变得更清爽，使得高速路域环境变得更安全。
持续排查整改不松懈
针对建议里所提及的问题，相关部门会持续开展排查工作，对高速公路限速度标志进行整改。着重处理限速数值偏低、差值过大，还有不符合国家标准的情况。若是交警所设置的，会马上予以调整，要是属于其他部门的，会通报并督促其加以整改。
一同归纳经验举措，针对法律法规再度去规范测速管理工作。持续秉持以人民作为核心，联合交通部门依照国家的规范要求，持续不断提高限速标志的合理性，保障高速公路既具备安全性又拥有畅通性。
你于高速之上碰到过格外不合理、致使人防不胜防的限速标志吗 ，欢迎于评论区分享经历 ，点赞转发以使更多人瞧见 ，一同推动高速公路标识更名符规范！
