疫情期间，英国百分之三十二的小企业被迫停业，当下复工进程里，依旧面临重重困难，举步维艰，政府所提供的救助金如同虚幻之物，似看得见却难以触及，泰晤士河上经营游船业务的老板，唯有通过网络众筹的方式，来谋求生存。
疫情冲击下的停摆困境
去年3月，英国疫情发生大规模爆发之后，政府下达命令，要求所有并非必需的商业场所予以关闭。处于伦敦位置的科利尔游船公司，就是这样的情况，从而失去了整个春季与夏季的旅游旺季。公司的负责人丹尼站立在空荡荡的码头上，眼睁睁地看着泰晤士河上面的游船全部停止航行。
在平常年头，他们的公司一季度就能够接待6万名游客，以每张船票12英镑来进行估量，三个月的时间之内便会有72万英镑的收入进账，然而当下先不算收入的情况，只是企业得以基本存续所需要的商业牌照费用、码头租金以及税收，在一季度就要向外倒贴2万英镑。
众筹解近渴的无奈之举
一眼瞧着账户中的钱仅仅是往外支出却没有往里进账，丹尼于今年5月作出尝试要在网络上开展众筹。他在众筹网页那儿详尽地阐释了游船公司所面临的艰难处境，期望老顾客以及伦敦市民能够伸出援助之手。两个月的时间过去了，他成功筹集到了1万英镑。
这笔钱，对于维持一家有着多条游船的公司来讲，实在是杯水车薪。丹尼算过账，仅仅是船只日常维护以及停泊费用，一个月那就要耗费好几千。用于众筹的钱最多也就是再支撑一两个月，那么之后的路应当如何走，他是完全没有头绪的。
看得见摸不着的政府援助
英国的政府的的确确是在3月的时候推出了救助政策，承诺会为企业去支付员工80%的工资，并且每月之上限为2500英镑。同时还有那由政府进行担保的一年期免息贷款，是专门针对于小企业的。然而当这些政策切实真正落地之际，丹尼发觉自身自己的公司根本就够不着其门槛。
为申请免息贷款状况，银行需对企业经营状况予以审核，然而游船公司连续数月呈现零收入情形，银行遂直接将其判定作高风险客户。带薪休假计划倒是成功申请而下了，只是这笔钱仅足以发放基本工资，公司的固定开支依旧令人承受重压而喘不过气来。
旅游业复苏的遥遥无期
就算当下英国着手渐渐解封，丹尼仍是不敢贸然去复航。国际游客没办法进来，本地人出门之时还戴着口罩，谁会存有心思去坐游船观赏风景呢？他估计今年一整年的生意都切实不可能恢复到正常水准的一半。
即便是咬着牙去借了免息的贷款，等到明年到期之际，拿啥去偿还呢？旅游业要从疫情当中恢复过来，起码得需要两三年的时间，然而银行所提供的贷款，仅仅只给一年的宽限期。这样存在的时间差，足以致使许多小企业主陷入到更深的债务泥潭当中。
全英小企业的生存缩影
并非只有丹尼有那样的遭遇，英国存在着五百八十万家小企业，这儿汇聚了全国三分之一的劳动力，在疫情这段时期，有超过三成的小企业不得不停止营业，当中餐饮、零售、旅游这些行业受到的冲击最为严重。
在伦敦苏豪区 做中餐馆生意的老板李明 和记者说 因为政府给出的商业地产租金减免政策 房东完全不予配合执行 导致他的店已经关闭长达四个月的时间 而每月房租高达8000英镑 如今他只能 通过做外卖 努力维持店铺运营 然而 这点微薄收入就连水电费都难以负担。
复工路上的重重关卡
对于丹尼这类企业主而言，真正的复工考验尚在后面，游船再度开动得配备消毒设备，控制上座率，这些均会使运营成本增加，反观游客数目急剧减少，这意味着收入说不定连成本都无法覆盖。
让他心神极为焦虑不安的是，哪怕当下立刻决定恢复航行之举，照样得提前去采购各类物资，还要把员工们给召回。这些前期所需的投入可都是实实在在的真金白银，然而他的公司账目记录上早就已然没有可供周转的流动资金。好多同行在私底下相互交流之时纷纷诉说，表示今年如果能够得以存活下来便算是取得了胜利。
在看过丹尼所经历的故事之后，你认为英国的政府需要采取什么样的举措，才能够切实地对那些正处于生死边缘艰难挣扎着的小企业主形成帮助呢？欢迎来到评论的区域分享你所拥有的看法，去点击一下点赞进而让更多的人能够关注到小企业面临的生存方面的困境。
