并非江浙沪地区有着全国最火的高速服务区，而是位于河北秦皇岛，其中京哈高速山海关服务区去年在热度方面位列全国第一，如今它已完成了改扩建，不再单纯只是加油放水的能够起到歇脚作用的存在，反而摇身一变成为了一个既可以逛景区，又能够购买大牌商品，还能观赏长城的商业综合体。
长城脚下第一会客厅亮相
6月18日上午时分，京哈高速河北地段的山海关服务区，其改扩建项目一期的主体已然竣工并开始启用。此服务区乃是全国首个以长城文化为主题的，它位于京哈高速291公里的位置，恰好处于京津冀协同发展与振兴东北这两大战略性举措的交汇要点之处。它北面靠着燕山，南面濒临渤海，西边连接着古长城，东边遥望着山海关古城，是自东北进入华北时的首个必定会经过的驿站所在。
河北高速燕赵驿行集团承担起了该项目的承建工程，一期的占地面积是200亩，总的建筑面积为29000平方米，自今年1月开始动工，管理团队历经120多天奋战，达成了项目建设的快速推进，服务区将自身定位成“长城脚下·山海关第一会客厅”，要达成从普通服务区到高端商业综合体的转变。
超现代设计融合长城元素
超现代设计手法被用于服务区建设，使其呼应场地东西长南北窄的形态，建筑立面运用海浪线条，整体形态展现“音符”特征，看上去似一幅“律动长城”，综合楼入口门区提取山海关古城元素，以此形成外部引导景观，致使司机一眼便能认出这是山海关的地标。
步入综合体，映入眼帘的皆是长城主题元素，布局采取两核两街结构，从装修的细微之处到空间的陈列布置，均在叙说长城故事，设计师并非简单模仿照搬古城的形态模样、而是运用现代的手法去演绎传统文化，以此让旅客在短暂的停留之际感受到山海关的浓郁深厚底蕴。
三十七个品牌入驻业态丰富
服务区引入了零售、餐饮、休闲娱乐、服装等37个品牌，使得现代商业与交通达成了深度融合，在这里，不但能够买到高速服务区常见的方便面和饮料，而且还能够逛到潮流服装店，进而吃上品牌餐饮，奥特莱斯将会入驻二期，引进奢侈品以及国际潮品。
在传统餐饮购物之外，服务区增添了游客服务中心，还有主题酒店休闲区。停车位数量增长到791个，相较于之前有了大幅度的提升，以此保障游客停车能够更加便利。从体现人性化的细微之处入手，精确地捕捉顾客具有个性特点的需求，使得过往的司乘人员不再只是匆忙经过，而是心甘情愿地停下来去逛一逛。
服务区变身旅游景区节点
山海关服务区积极全力大力积极推进“服务区 + 文旅”深度融合，区内将会开通连接通往周边景点的城市交通道路。该服务区切实有效地承担起了“城市第一会客厅”这个重要关键的角色，使得距离相距 400 米的北水关长城文化、水墨河水系景观以及相应的服务功能毫无阻碍地有机融合在了一起。其还向外连贯串联起老龙头、天下第一关、长城博物馆、角山长城等众多景点。
二期工程会去打造处在长城脚下、处于环渤海中心位置的文商旅一体化奥莱公园，还要跟西侧的长城文化保护区一同去打造国家3A级旅游景区。往后游客步行就能完成长城的整个过程游览，能零距离去感受长城文化，达成与其他景区的无缝关联。这儿将会成为全国唯一自带长城IP的服务区。
百天鏖战破解施工难题
工期紧迫，任务繁重，这种状况被他们面对，项目管理团队将设计、监理、施工各领域专业人员召集起来，他们日夜进行艰苦鏖战。地质情况错综复杂，各类施工难题呈现在眼前，针对此种情形此景她们用交叉作业方式尝试开展工作从而使自己日夜投身其中，“5加2”“白加黑”，连续不停歇地奋勇拼搏尽力来完成所有任务。在质量、数量以及安全都得以保障的前提条件之下，他们顽强地硬是把通常惯例下需要一年过多漫长时间的工期压缩到了仅仅的120多天。
该项目属于《河北省交通产业及路衍经济发展三年行动方案》的构成部分，还是省国资委、交通运输厅以及河北高速集团的年度关键工作。一期建设主要围绕服务区功能性设施展开，与此同时适度对文旅、休闲、共享等方面进行开发，涵盖综合楼、景观休闲区域、汽修库、加油加气站等。
奥莱公园填补市场空白
定位于“长城边、山海间、公园里”的二期工程，会建设全国首个高速服务区奥特莱斯公园，引进包含奢侈品、国际潮品等在内的百余个品牌，达成文化、餐饮、购物全新升级，这能有效填补冀东辽西市场空白，并吸附秦皇岛主城区常住群体前来消费。
当项目全都落成完毕之后，山海关服务区依照预期将会变成当地新型的旅游节点，并且还会提供数目众多的就业岗位。公园式的定位致使区域之内的文旅客群能够有可供游玩的项目，有值得观赏的事物，有可以消费花钱之处，进而推动客流与人气实现双重提升。它会切实成为开放式的交旅融合服务区，成为秦皇岛市旅游集散的中心地方所在，成为华北东北地区经济发展相互衔接的高地势区域。
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