不要再傻乎乎地整箱进行出货啦！针对年出口量十分巨大的那些大公司而言，整柜加以运输乃是其标配；然而针对于数量所占比例超过99%、出口额超过70%的千万家中国中小企业来论，每次货量装不满一个柜子才是平常的状态。怎么样在这两种运营模式之间作出抉择，直接就致使了你的物流成本究竟是”优势“作用还是”拖累“影响。
整箱运输 规模效应的王牌
要是你的货物可以尽数填满一个40英尺标准集装箱呃（大约60立方米，或者44个欧标托盘的样子），那么整箱运输就成了你的首要选择。直接去跟船公司或者班列公司去订舱，中间的环节数量少，单位运输成本处于最低情况。
大型企业的订单数量多，而且稳定，采用整箱运输的方式，能够将规模效应发挥到最大程度，这么做，不但可以使单个产品的物流成本得到分摊，得到减轻，还能够在跟物流供应商进行谈判的时候，获得更加优惠的运输价格，进而在终端市场构建起价格方面的优势。
拼箱运输 中小企业的生存之道
受限于生产规模以及订单金额这一状况的中小企业，单次所供应的货量常常仅仅是只有几个立方米，又或者是只有几个托盘这么些数量。此时此刻，把货物拼凑在一个箱子里进行运输这种方式就成为了必然会被选择采用的办法。货代性质的公司通过把多家企业的那些零散状态的货物聚集起来放置于同一个用来装载货物的大型箱子当中，然后进行统一的向外运输。
姑且不论拼箱的单价相较于整箱而言会稍微高那么一些，然而它却成功解决了中小企业面临的那种“吃不饱”的棘手难题。借助“化零为整”这种方式，企业不再需要为了凑够一个集装箱而造成库存积压或者使发货延迟，资金周转能够更加快速，接单举措也会变得更为灵活。
成本与时效的博弈平衡
拣选哪一种方式，其本质是成本与时效之间的博弈交锋。整箱运输的流程较为简单，港到港的费用清晰明了，提货以及还柜的时间能够得到控制。然而拼箱呢，因为涉及到多家货物的合并情况，还有目的港的拆箱事宜，这就会产生额外的操作费用、码头费用以及送货等待的时间。
单从资金占用这一角度去看，整箱运输尽管单次所产生的运费比较高，然而大批量进行货物运送能够将成本分摊变薄变低。拼箱运输单票算下来的运费显得比较贵，可是它能够凭借小批量、多批次这种灵活的方式来出货，进而减少库存积压的情况，对于那些追求现金流健康状况和程度的中小企业而言，这样一个优势有着极其关键重要的意义。
中欧铁路 重塑物流新选择
从中欧贸易的角度来看之外，除了以往传统的海运这条线路以及价格较昂贵的空运那条路线之外以外，中欧班列现在已然成了处于极具竞争力状态的第三条通道线路。在起运点方面来说，是以成都、合肥、厦门、长沙等这样一些地方作为起运点，这些班列能够直接且快速地到达欧洲各个大为分站点，在运输时效这一方面，其稳定保持在15至18天这个时间段范围之内，相比于那海运要快上2至3倍。
举例来说，具有整箱性质的货物，从合肥发往德国汉堡这个地方，借助铁路运输方式，其时效大约是18天；而对于拼箱货物，从厦门出发前往波兰华沙，同样能够在大概16天的时间抵达目的地。这样一种处于空运价格高昂与海运速度缓慢的这两者之间的选择情况，为那些货量 differing 的企业供给了全新的供应链解决方案。
如何根据需求精准选渠道
假定你的货物数量多到能够将整个柜子包下来，并且目的地处于班列的主要站点诸如波兰马拉、德国汉堡或者杜伊斯堡，那么整箱直接发送是最为高效且经济的。你能够借助“蓉欧+”或者合肥至芬兰赫尔辛基等固定班列，达成门到门的高效运输。
要是货量欠缺，那就得考察货代的欧洲网络了。好的拼箱服务商于波兰华沙设有多个直拼点或者转运中心，于德国杜伊斯堡也设有多个直拼点或者转运中心，于意大利米兰同样设有多个直拼点或者转运中心。你的货物能够在这些枢纽迅速拆箱，然后借助当地卡车送往法国，送往西班牙，送往英国等最终目的地。
安全与灵活 保障货物送达
不论整箱这一情形还是拼箱那一种状况，货物安全皆是底线所在。现代物流服务全都给予全程GPS定位追踪功能，能够实时了解并把控集装箱位置动向。特别是针对价值颇费的电子产品或者精密仪器而言，中欧班列具备的稳定性以及安全性在程度上都要远远高于海运。
未来的趋势是，有可依据每批订单紧急程度来灵活搭配整箱或拼箱之事在先，然后存在灵活选择、一站式服务，从合肥到波兰华沙的拼箱服务，直至成都到荷兰蒂尔堡的整柜直发，专业的物流公司于此过程间会援助规划最优路径之事，这种举措能够使资金使用效率最大化。
浏览完此篇文章，你当下所从事的外贸订单，相比之下更适宜采用整箱运输还是拼箱运输呢？欢迎于评论区域分享你出货的相关经验，给予点赞的同时进行转发操作，从而使更多从事外贸工作的朋友得以看到！
