别被那“快递停运”的热搜给带偏了节奏，实际的状况是快递公司全体员工都在岗位上，然而呢，你的年货真的不一定可以按时抵达。有记者去核实了好多家快递巨头的春节安排，结果发现今年这场“年货保卫战”的关键所在，并非在于快递小哥，而是在于你下单之前有没有再多问上那么一句话。
快递官宣不打烊 商家却提前放假了
农历腊月二十九至正月初五，也就是2月16日至21日这段时间，中通快递率先表明态度，其收派服务将持续进行，每日不间断操作流程。极兔和圆通在中通快递表态之后，也迅速跟进，依据自身情况，将春节保障期设定为腊月二十八至正月初七，并且做出书面或口头之承诺，只要商家发出货物，便会安排工作人员接收订单并开展派送工作，确保货物能够及时、准确地送达收件人手中。
网上流传的“停运”说法源自何处呢？原来是众多电商平台里的中小商家，出于让辛苦劳作一整年的员工能够早日回家过年的目的，大多会挑选在2月14日情人节左右停止发货，并且一直要停歇到2月23日才能够恢复正常状态。故而并非是快递不接收，而是你所购买商品的那家店铺暂停营业了。
十个地区收寄受限 跨省快递可能晚五天
在公告之中，韵达以及极兔划出了重点区域，分别是西藏，新疆，四川部分县级城市，云南，青海，黑龙江，吉林，辽宁，内蒙古还有海南这十个地方，因为受到偏远地理位置或者冬季恶劣天气的影响，所以在春节期间很有可能没办法正常收派快递。
哪怕处于江浙沪那实行包邮的区域，也别去期望平常时候的效率。韵达那边有所透露，春节时段省内的快递会相较于平常晚两三天到达，如果是进行跨省寄件，延迟四至五天当属正常状况。毕竟正值大过年的时候，道路上结冰导致行走困难，并且分拣中心的人手亦是不齐全的。
快递员也想过年 人力短缺是现实难题
春节时留在岗位并未回家的快递小哥，独自一人需要承担平日里三个人才能完成的工作任务，他们同样有着在家等待着共进团圆饭盼望着相聚的父母与孩子，并且也需要按照排班进行轮流休息，无论你催促得多么急切，他都绝对没有办法像传说中耳插双翅脚踏烈火轮那样迅速地给你递送快件，倘若你能够明白理解这其中的道理，那么很多原本会产生的焦虑情绪便能够被放下消除。
2026年，是马年春节，众多快递网点里，一线派送人员的数量，比去年还要少。这是由于之前几年出现的特殊情况，促使不少外地的小哥，做出了提前返乡的选择。那些留守下来的人，虽说拿到了加班费，可他们的体力以及效率，终究是有限的，晚到个几天，那实在是再正常不过的事儿了。
告别九块九包邮 快递行业集体涨价了
那些心思细腻的人会发觉，自从2025年下半年这一时间段起始，那种能够以几块钱的成本还能发顺丰快递服务的电商包裹几乎已全然消失不见踪迹了。申通、韵达、圆通这三家快递公司在去年12月的那张关于单票收入的具体数据均呈现出了上涨的态势，尽管每一张快递单上涨的幅度仅仅只有几毛钱之少，然而所释放出来的信号却是极为显著明晰的。
国家人社部等部门联合约谈了16家快递企业，这背后有着相关意味。要求必须做到保障快递小哥的社保还有权益。企业不能再依靠压榨基层员工去用于谋划价格战，于是成本必然要传导到寄件价格上面，极低快递费的时代已然过去。
反内卷转向拼服务 涨价未必是坏事
东兴证券有分析师做出预测，在2026年的时候，整个快递行业将会把反内卷这件事持续到底，会从那种抢占地盘、比拼价格去进行不正当竞争的情况，转换变成去比较谁的服务更好、谁丢失物件的数量更少量这样良好态势的循环。这种情况对于习惯了便宜价格的消费者而言是具有一定痛苦的，但是对于整个快递行业来说却是一件有益的事情。
往后寄快递，或许会贵个五毛或者一块，然而破损率将会降低，投诉会有人来处理，春节切实能够送到家。优质服务需要成本来进行支撑，这个道理在快递员身上同样是成立的，他们只有获得合理的报酬，才会有足够力气爬楼梯给你送年货。
多点耐心给小哥 收到快递说声新年好
在大年初一响当当还在那不辞辛劳送货的快递员，是以没办法回家欢欢喜喜过年这样的代价，从而换来你能够拿到年货时那满心的喜悦！若你的包裹晚投递了两天时间，等收到货物的时候可千万别忘了道一声新年快乐，这份真诚善意比任何那催促单子都要有用得多！
春节期间快递不关门乃是企业给予社会的允诺，而增添些许等待跟理解，会是我们对于这群坚守岗位的劳动者最起码的敬重。服务品质与小哥权益均靠金钱来支撑，你乐意因由更可靠的快递服务，接纳每一单略微提高价格吗？
